Trace: • friedberg
Differences
This shows you the differences between two versions of the page.
Both sides previous revisionPrevious revisionNext revision | Previous revision | ||
friedberg [2020/10/27 12:55] – mario | friedberg [2020/10/27 21:51] (current) – mario | ||
---|---|---|---|
Line 20: | Line 20: | ||
Im weiteren Verlauf ist der Asphalt etwas glatter und mit roter Farbe ein Radweg markiert, der in eleganten Bögen um die Ampelmasten geleitet wird. So fahren wir bis zur Mainzer-Tor-Anlage, | Im weiteren Verlauf ist der Asphalt etwas glatter und mit roter Farbe ein Radweg markiert, der in eleganten Bögen um die Ampelmasten geleitet wird. So fahren wir bis zur Mainzer-Tor-Anlage, | ||
- | {{gallery> | + | {{gallery> |
Die Ampel wird wieder grün, weiter geht' | Die Ampel wird wieder grün, weiter geht' | ||
Line 41: | Line 41: | ||
=== Zurück: von Norden nach Süden durch Friedberg === | === Zurück: von Norden nach Süden durch Friedberg === | ||
- | Auf der Kaiserstraße fahren wir diesmal in südlicher Richtung. An der Sparkasse müssen wir die Fahrbahn verlassen, so verlautet uns das seit 1992 ungültige Verkehrszeichen 241. Kurz darauf werden wir auf einen gemeinsamen Geh- und Radweg geleitet. Er ist sehr schmal, rechts sind Hauseingänge und Werbeschilder, | + | Auf der Kaiserstraße fahren wir diesmal in südlicher Richtung. An der Sparkasse müssen wir die Fahrbahn verlassen, so verlautet uns das seit 1992 ungültige Verkehrszeichen 241. Kurz darauf werden wir auf einen gemeinsamen Geh- und Radweg geleitet. Er ist sehr schmal, rechts sind Hauseingänge und Werbeschilder, |
{{gallery> | {{gallery> | ||
Line 65: | Line 65: | ||
Etwa ein Viertel hält zwar einen ausreichenden Seitenabstand von mindestens 2 m ein, verstößt dabei aber teilweise gegen andere Verkehrsregeln und ignoriert durchgezogene Fahrstreifenbegrenzungen oder Sperrflächen. Sehr häufig wird trotz Gegenverkehr überholt, bei einigen drängt sich der Verdacht auf, dass sie absichtlich mit möglichst wenig Abstand überholen. Anscheinend hilft es nur, mittig auf dem Fahrstreifen zu fahren. | Etwa ein Viertel hält zwar einen ausreichenden Seitenabstand von mindestens 2 m ein, verstößt dabei aber teilweise gegen andere Verkehrsregeln und ignoriert durchgezogene Fahrstreifenbegrenzungen oder Sperrflächen. Sehr häufig wird trotz Gegenverkehr überholt, bei einigen drängt sich der Verdacht auf, dass sie absichtlich mit möglichst wenig Abstand überholen. Anscheinend hilft es nur, mittig auf dem Fahrstreifen zu fahren. | ||
+ | |||
+ | Natürlich gab es insgesamt deutlich mehr verkehrswidrige Überholmanöver. Hier ist ein „Worst Of“-Video: | ||
+ | |||
+ | {{friedberg: | ||
== (K)eine Alternative zur B 455 == | == (K)eine Alternative zur B 455 == | ||
Line 81: | Line 85: | ||
=== Zusammenfassung und Fazit === | === Zusammenfassung und Fazit === | ||
- | Wir sind mit dem Fahrrad auf der Nord-Süd-Achse hin und zurück durch Friedberg gefahren und anschließend über die B 455 nach Ober-Rosbach. In Friedberg ist das regelgerechte Radfahren zumindest sehr kompliziert und stellenweise gar nicht möglich. | + | Wir sind mit dem Fahrrad auf der Nord-Süd-Achse hin und zurück durch Friedberg gefahren und anschließend über die B 455 nach Ober-Rosbach. In Friedberg ist das regelgerechte Radfahren zumindest sehr kompliziert und stellenweise gar nicht möglich. |